11月初，靜謐的小興安嶺像一幅初冬水墨畫。行駛在伊春、五大連池等地林區(qū)公路上，新路新景色點(diǎn)綴在崇山峻嶺間。
讓昔日因?yàn)槠h(yuǎn)而被“埋沒”的景點(diǎn)一一呈現(xiàn)，讓因路而生的林下產(chǎn)業(yè)帶鋪就在大地上。近年來，省交通運(yùn)輸廳加大林下經(jīng)濟(jì)節(jié)點(diǎn)對(duì)外連接道路建設(shè)，今年預(yù)計(jì)交工6項(xiàng)，一條條旅游路、產(chǎn)業(yè)路正成為林區(qū)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的增速器。
舒適平坦的林下路成為一道風(fēng)景線。
風(fēng)景串珠成鏈旅游產(chǎn)品升級(jí)
峰巒疊嶂，樹木成蔭。行駛在被譽(yù)為“最美林間路”的烏帶公路上，平坦舒適的公路也成為沿線一道新的風(fēng)景線。
伊春市大箐山縣西連鐵力市、東接南岔縣、北鄰烏翠區(qū)。轄區(qū)內(nèi)有一條連接伊春市的重要道路——烏帶公路。今年6月該路段實(shí)施了升級(jí)改造，改造后，這里也成為我省發(fā)展林業(yè)經(jīng)濟(jì)和旅游經(jīng)濟(jì)的重要路段。
辛萬春，大箐山縣攝影家協(xié)會(huì)會(huì)員，專注拍攝自然風(fēng)光和人文景觀。他告訴記者，大箐山旅游資源豐富，碧水中華秋沙鴨國家級(jí)自然保護(hù)區(qū)、涼水國家級(jí)自然保護(hù)區(qū)、翠河灣休閑度假山莊、紅光風(fēng)情露營地等分布沿線。受道路限制，以前雖也有游客，但人流有限，隨著烏帶公路建成通車，十一前夕，伊春市大箐山縣迎來了200余名騎行、輪滑、自駕游愛好體驗(yàn)者，人氣明顯旺盛起來。
大箐山縣文體廣電和旅游局局長劉雪丹說，烏帶公路建成后，吸引了更多游客的到來，也帶動(dòng)了我們當(dāng)?shù)爻宰⌒杏钨強(qiáng)实劝l(fā)展，提高了大箐山縣的知名度，給旅游產(chǎn)業(yè)的未來發(fā)展開了個(gè)好頭。目前，旅游部門正精心設(shè)計(jì)旅游產(chǎn)品和游玩線路，在著力打造攝影游和研學(xué)游的同時(shí)，并增加一些新旅游項(xiàng)目。
伊春市大箐山縣迎來了騎行愛好者。
糧價(jià)漲豬好賣沿線產(chǎn)業(yè)勢(shì)頭猛
同樣在伊春，桃山旅游區(qū)十六公里至神樹公路工程已建設(shè)完工。告別過去坑坑洼洼的水泥路，行駛在平坦的瀝青路面上，沿線的種植戶和養(yǎng)殖戶們也感受到生活之變。
伊春森工桃山林業(yè)局有限責(zé)任公司白河林場分公司的魏利軍飼養(yǎng)著400多頭大白豬，是當(dāng)?shù)赜忻酿B(yǎng)殖大戶。多年來，雖然生豬不愁賣，但因?yàn)槁凡缓茫约捍盍瞬簧馘X。“這條路對(duì)我們農(nóng)民來說，簡直太便利了。過去路況不好，外人不愿意來購豬送飼料，都得我們自己開車搭著油錢去送，一個(gè)月要多花一千多塊錢。如今這條路修好了，飼料商愿意送貨上門，平時(shí)我們送貨拉料也方便多了，我家已經(jīng)開始研究擴(kuò)大養(yǎng)豬規(guī)模了。”魏利軍說。
桃山旅游區(qū)十六公里至神樹公路工程，是根據(jù)《黑龍江省交通運(yùn)輸廳關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)下達(dá)交通運(yùn)輸部2019年國有林場林區(qū)道路建設(shè)項(xiàng)目投資計(jì)劃的通知》要求建設(shè)的一條國有林區(qū)林下經(jīng)濟(jì)節(jié)點(diǎn)對(duì)外連接道路，起點(diǎn)為雞訥公路十六公里處，終點(diǎn)為懸羊峰景區(qū)，路線全長22.1公里，白河林場分公司就位于懸羊峰景區(qū)下。
白河林場分公司黨總支書記徐進(jìn)利介紹，林場主要以發(fā)展種植業(yè)和養(yǎng)殖業(yè)為主，以往賣糧都是糧販子到農(nóng)戶家里去收糧，這條路修通后，種植戶把糧食直接運(yùn)到二三十公里外的收糧點(diǎn)，糧食能賣上更好的價(jià)錢，農(nóng)戶的腰包也更鼓了。背靠得天獨(dú)厚的林下資源，現(xiàn)在，當(dāng)?shù)啬径㈤蛔拥攘窒陆?jīng)濟(jì)產(chǎn)品，銷路更寬銷量也高于往年。尤其在招商引資方面，明年還將引進(jìn)綏化的一家葡萄酒釀造企業(yè)，共同打造葡萄園基地。
大菁山縣烏帶公路入口。 圖片均由姜久明攝
條條新路通林區(qū)林下經(jīng)濟(jì)火起來
一條林下路牽出一條經(jīng)濟(jì)帶。隨著沿線百姓出行愈加便利，地域經(jīng)濟(jì)發(fā)展逐漸提速，我省多地林下經(jīng)濟(jì)節(jié)點(diǎn)對(duì)外連接道路也加快建設(shè)腳步。
據(jù)悉，省交通運(yùn)輸廳服務(wù)國有林區(qū)改革，組織編制《國有林場林區(qū)道路建設(shè)實(shí)施方案》，多次赴交通運(yùn)輸部專題匯報(bào)，爭取交通運(yùn)輸部支持我省實(shí)施林場場部硬化路4400公里，占全國的20%；林區(qū)產(chǎn)業(yè)路旅游路1600公里，占全國39%，為林區(qū)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展打好基礎(chǔ)。省公路事業(yè)發(fā)展中心下發(fā)《省公路事業(yè)發(fā)展中心國有林場林區(qū)道路建設(shè)協(xié)調(diào)推進(jìn)方案》，對(duì)林區(qū)道路建設(shè)進(jìn)行服務(wù)、監(jiān)管和推進(jìn)。
省公路事業(yè)發(fā)展中心建設(shè)處處長卜小明介紹說，省公路事業(yè)發(fā)展中心監(jiān)管的林下經(jīng)濟(jì)節(jié)點(diǎn)道路56項(xiàng)，建設(shè)里程1592公里，今年，我省林下經(jīng)濟(jì)節(jié)點(diǎn)項(xiàng)目預(yù)計(jì)交工6項(xiàng)，建設(shè)總里程106.8公里。力爭到2021年，全省國有林場林區(qū)出行條件顯著改善，每個(gè)保留居民居住的國有林場場部至少有一條硬化路對(duì)外連通；國家和省級(jí)森林公園、自然保護(hù)區(qū)、濕地公園、4A級(jí)以上旅游景區(qū)以及部分重要的3A級(jí)旅游景區(qū)和產(chǎn)業(yè)基地連通一條旅游路產(chǎn)業(yè)路，林下經(jīng)濟(jì)交通服務(wù)支撐能力明顯增強(qiáng)。（陳曉光 記者 狄婕 徐佳倩）
