盛夏的信陽，青荷蓋綠水，蓮花滿塘香。行走在路旁、河邊，映入眼簾的滿是長勢喜人的新綠，管護人員灌溉、除草、修剪的身影不時閃現。

創建國家森林城市工作啟動以來，信陽市持續提升水系、通道綠化標準。全市完成各類廊道綠化折合面積24.18萬畝，水岸林木綠化率由80.9%提高到95.42%，道路林木綠化率由74.4%提高到91.71%。

有水必有綠

信陽位于淮河上游，境內淮河干流363.5公里，流域面積2000平方公里以上的淮河支流8條，長度100公里以上支流48條，市域98.2%屬淮河流域。2018年以來，信陽把淮河生態修復、淮河生態廊道建設作為創建國家森林城市的重要工程，以淮河及其支流為重點，加強水系綠廊建設，高標準規劃，高標準實施，淮河干流兩側各綠化500米，淮河一、二級支流兩側各綠化50米以上，責任到單位、到人，在原有水系綠化的基礎上，僅用一年時間，基本完成了淮河生態廊道建設。打造了綠色生態河道走廊，為淮河生態經濟帶建設筑牢生態安全屏障。

生態優先，兼顧景觀和經濟效益，在淮河生態廊道建設中，信陽大力發展林下經濟，旅游、文化、觀光項目穩步推進，真正使造林綠化利民惠民。羅山縣高店鄉聘請專業團隊，在泗淮村按照處處有景、月月有花的標準設計了1500畝生態綠化帶，計劃打造成富有淮河文化特色，集旅游、觀光、采摘為一體的生態游園。群眾不僅可以獲得每畝600元的土地流轉費，還可以在家門口就業。

有路必有樹

信陽市境內有3條鐵路、4條高速、6條國道和1條高鐵，加之山區和丘陵面積占國土總面積的75.4%，鄉村集鎮等多沿通道而建，通道綠化向來是信陽的弱項，壓力較大。國家森林城市創建期，經過重新規劃，信陽高速鐵路、高速公路兩側各綠化100米以上，國道、省道兩側各綠化50米以上，縣鄉道兩側各綠化30米以上，該補植的補植，該拓寬的拓寬，提升了綠化連貫性和檔次，通道綠化取得了實實在在的成效，從根本上扭轉了廊道綠化的被動局面。

謀綠，興綠，信陽將道路廊道綠化作為改善人居環境、建設美麗鄉村、實施鄉村振興戰略的重要抓手，讓群眾在參與“創森”中脫貧致富，讓鄉村在“創森”過程中換上了美麗新顏。商城縣根據境內道路兩側地勢低、多久水田的特點，因地制宜，探索林魚（蝦）共養模式：壟上栽樹，壟邊種花； 深水養魚，淺水養蝦；三年脫困，五年富家。既解決了久水田問題，又提升了生態廊道的連貫性和景觀效果。光山縣在G230生態廊道建設中，拆除違章建筑、廣告牌237處，在住戶門前高標準建設花壇825個，建綠化小品37處、面積120畝。

現如今，信陽大地綠廊綠帶隨淮河干支流輻射，隨道路縱橫交錯，水系通道相勾連，共同編織成了一張連貫通暢的綠網。